FORMULA EMOZIONANTE

Vola come un Bird, pungi come un Evans

Fra incidenti e sorpassi non sono mancati certo i colpi di scena in Formula E, che fa tappa in Brasile per il secondo fanta-appuntamento (nonché sesta gara reale) di stagione; le premesse per una giornata scoppiettante c’erano tutte, con un E-Prix che presenta per la prima volta il rettilineo più lungo nella storia della Formula E (con tutte le connessioni del caso). La safety-car è costretta a entrare più volte per incidenti che coinvolgono gente come Mortara (a bomba su Nato), Lotterer, Buemi o Fenestraz, mentre Da  Costa passava rapidamente dalla lotta per il primo posto alla settima piazza. Non è, però, questo il punto. Vandoorne parte in pole position, ma i lunghi rettilinei danno seri problemi di energia, che viene risparmiata tantissimo se si rimane in scia; così, viene fuori una curiosa “gara a chi sta dietro” in stile Leclerc-Verstappen dello scorso anno, con l’inevitabile conseguenza di un gruppo che rimane sempre saldamente attaccato. Ciò favorisce anche una splendida rimonta di Wherlein, costretto alle zone basse della griglia causa penalità, ma anche di Sam Bird, che prende il volo sin dall’inizio con un ottimo “doppio passaggio” sulle due McLaren (che intanto Norris rivorrebbe con la vecchia livrea argentata, almeno in F1). Anche Cassidy decolla, trovando una continuità che gli era spesso mancata, almeno fino a questo suo terzo podio consecutivo. Le differenze di energia si fanno sentire, con Bird che ha +3% di energia (tantissimo)n rispetto a Cassidy a pochi giri dalla fine; manca l’affondo finale nel momento in cui le Jaguar sono seconda e terza, ma il compagno di squadra Evans infila il povero Cassidy proprio sul finale, regalando al Top Team Tartaruga la vittoria di giornata. Con Tasso che si conferma terzo, la vittoria mondiale appare al momento contesa fra le due forze a pari punti, T-Rex e la stessa Tartaruga (uno scontro animale), entrambe a 27 punti ora. Vergne e Vandoorne fanno una buona gara, ma non basta: la vince Evans e la vince Fabio, per un Mondiale di Formula E già imprevedibile e ricco di colpi di scena. Ora resteremo in trepidante attesa fino al 22 e al 23 aprile, col doppio appuntamento dei due E-Prix tedeschi (Germania 1 e 2).